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海航集团更多高管被带走
发布日期:2022-04-05 08:02   来源:未知   阅读:

  海工专用2500吨起重电子吊称建成第一财经记者今日从多位知情人士处获悉,现任海航航空集团董事长包启发和海航集团监事会主席孙明宇,几天前被警方带走。

  目前,海航航空集团为辽宁方大集团控股,其直接/间接持股海航的十多家航空公司。

  在方大集团正式入主海航航空板块即将满一周时,海航航空集团的领导班子明确,其中包启发被任命为海航航空集团的董事长,其他管理层也都是老海航人。

  目前,海航航空集团方面并没有披露包启发被带走及原因,不过,根据天眼查的工商登记信息,海航航空集团的法定代表人3月16日已由包启发变为王英明。与此同时,海航航空集团也已发布内部文件,撤销包启发的安全管理委员会主任职务,由海航航空集团总裁王英明担任。

  知情人士对记者分析,包启发和孙明宇被带走,或与陈峰案件有关。去年9月14日,海航集团董事长陈峰、首席执行官谭向东因涉嫌违法犯罪,被依法采取强制措施。而在王健去世,陈峰回归后,包启发一度进入海航集团董事局,孙明宇则是海航集团的监事会主席,同时任海南省慈航公益基金会理事会理事长兼秘书长。

  在2020年2月海南省海航集团联合工作组进驻前,海航集团董事会有5人,分别是陈峰、李先华、谭向东、陈晓峰(陈峰之子)、何家福,如今海航集团官网上的董事会成员只剩下李先华和何家福两人。

  在海航的破产重整工作完成后,海航集团老股东团队的股权已被清零,他们的股权都转移至债权人享有。

  在此之前,海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中,分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份,12个自然人股东持股47.5%,海南航空控股股份有限公司持股0.25%。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管。

  而根据重整计划,未来海航集团将变为由债权人作为受益人的信托计划来管理/运营的持股平台,信托计划将通过总持股平台实现对海航集团旗下相关资产的实控及管理,即将海航集团等321家公司的全部资产纳入了信托计划,包括30多家酒店,7个金融持牌机构等。未来债权人能从信托计划中受偿多少,主要看信托计划处置资产和经营收入的具体情况。

  春节前,海航集团管理人发布了一份“信托计划受托人招募公告”,称受托人将负责完成信托计划的设立,协助办理信托份额转让工作,以及信托资产的引战工作。公告要求参选受托人要在2月8日之前提交报名材料,这意味着,信托计划的搭建工作正在加速,按照原来的计划将在3月底前搭建完成。

  一摞摞百元大钞堆砌成墙,在举行发放现金红包仪式的背景板后,甚至停着一架真正的飞机。

  在正式移交实际控制权48天后,现金墙也出现在了海航航空集团有限公司(下称海航航空集团)。

  红星资本局发现,对于方威及其掌控的企业而言,堆砌现金墙、发现金红包是一种传统;但对于民航业来说,这还是开天辟地头一回。

  近日,网上流传出多张海航航空集团为员工发放现金红包的照片,一摞摞百元人民币堆砌成现金“墙”,在有的照片里,甚至还有飞机作为背景,看起来霸气十足。

  海航航空集团的官方公众号称,这是辽宁方大集团(指辽宁方大集团实业有限公司)董事局主席——方威建议海航航空集团,为每名员工发放5000元现金红包。

  1月25日,海航航空集团总部及下属各航司24家单位相继举办红包发放仪式,6万余名员工获得现金红包。以此计算,此次共拿出超3个亿的现金向员工发放红包。

  红星资本局注意到,早在去年12月8日,海航航空集团的经营管理实际控制权正式移交,其正式加入“方大系”,方威也成为了上市公司*ST海航(600221.SH)的实际控制人。

  不仅仅是海航航空集团,对于方威及其掌控的企业而言,每年堆砌现金墙、向员工发放现金红包已经成为一种传统。据公众号“辽宁方大集团”,今年的红包现已发放到第五波。

  1月14日,方大达州钢铁为每名员工发放1万元春节红包,5700余名员工获得万元现金红包;

  1月26日,方大九江钢铁的员工获得2万元红包以及2000元“孝敬父母”红包,共发出1.25亿元;

  1月27日,第四波红包来到萍安钢铁,每位员工获得1万元红包。虽未公布这一波红包的总额,但文章称自重组以来已8次发放大红包,共发放7.49亿元,平均每次0.94亿元。

  1月28日,方大特钢(600507.SH)也为近5600名员工发放红包,每人发放2万元红包。也就是说,这一波红包的总额约为1.12亿元。

  以此计算,上述五波红包总额约为6.88亿元,向海航航空集团员工发放的3亿余元是大头。

  事实上,自从经营管理实际控制权正式移交后,外界一直关注着“白衣骑士”方威及辽宁方大集团能否带领海航航空集团走出当下的困境。

  据第一财经报道,有辽宁方大集团的高层在员工座谈会上强调,“方大集团2021年大概有150亿左右的净利润,这五年每年都有100多亿的利润。方主席已做过表态,在支持海航的问题上,方大集团将不遗余力,所以请大家放心。”

  加入“方大系”一个多月的时间,但海航航空集团的变化正在发生,最明显的是对成本的把控。比较典型的是,日报表、周报表数据监控机制的建立。

  海航航空集团一位高管对媒体介绍称,“通过日报环比变动分析,及时了解市场销售异动并快速核实成本变动原因,就相关问题进行针对性督导。另一方面,寻找效益与现金流自平衡点差距原因,收支两端持续优化。”

  以其旗下的西部航空为例,经过深入调研分析,建立航班动态机制精细化管理模型,便实现了一个月增收近50万元。

  在降成本的同时,海航航空集团也并未苛待员工。据媒体报道,在今年1月1日前,海航航空集团完成了职工欠薪的支付。1月10日,员工匿名论坛正式上线。

  “论坛帖子绝对不能删”,“董事长、总经理、党委书记应该经常去看论坛,有问题我们赶紧解决”……据媒体报道,方威此前做出了如上要求。

  时日尚短,暂时无法得知这些措施是否能有效,但重整已为上市公司*ST海航带来了巨大的变化。

  1月28日,*ST海航发布2021年业绩预告称,经初步测算,预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润为45亿元至62亿元。

  要知道,在2020年,*ST海航全年的收入为294亿元,但归属于上市公司股东的净利润为-640亿元。

  对此,*ST海航在公告中称,扭亏为盈主要是由于重整事项所致,影响金额约160亿元至176亿元;同时,经营性利润较同期减亏约93亿元至98亿元。

  “方大系”的发展壮大离不开方威这个灵魂人物。不过,方威为人低调,很少在公共活动中露面,几乎没有接受过媒体采访。

  就连*ST海航此前披露的信息也非常简明,只知道他的出生年月(1973.09)、籍贯(辽宁省沈阳市人)以及职务(现任方大国际董事长、方大集团董事局主席、方大钢铁董事)等信息。

  红星资本局注意到,在辽宁方大集团的官网、官方公众号等渠道上,即便有方威的简单消息,也很少有相应的照片。他上一次露面(指照片)还是在海航航空集团移交实控权时。

  对于方威的事业起步点,有多家媒体引用一种坊间说法称,他曾在辽宁省收购废铁,再转卖给当地钢铁厂。后来,一家钢铁厂用一处铁矿抵债,随着铁矿的价格飙升,他也由此发家。

  在此之后,方威的人生中不乏“点石成金”的故事,他先后收购了一系列处于困境的国有企业。

  据新京报报道,2006年,地处甘肃省兰州市的上市公司海龙科技(方大炭素的前身)濒临退市,辽宁方大集团获得了海龙科技的代理经营权,随后又以竞拍方式获取其股权实现控股,并将旗下三家炭素公司注入该上市公司。

  另据《中国经济周刊》,2009年8月,南昌钢铁57.97%的国有股权在江西产权交易所挂牌转让,挂牌价9.1亿元。彼时,南昌钢铁控股上市公司长力股份(现为方大特钢)。上述报道称,由于挂牌价适宜且旗下有上市公司,有多家企业前来竞买。最终,方威及辽宁方大集团成功入主,且其开始整合江西省其他钢铁产业及产业链上的矿产资源。

  公开资料显示,2008年,方威的身价只有23.6亿元(新财富500富人榜);到《2021年福布斯全球富豪榜》,他以42亿美元(约合人民币266亿元)位列全球第680名。

  目前,在辽宁方大集团的官网上,核心业务已更新为五大板块,分别是炭素、钢铁、医药、商业和航空。

  同时,“方大系”旗下的上市公司也更新为五家,分别是方大炭素(600516.SH)、方大特钢(600507.SH)、东北制药(000597.SZ)、中兴商业(000715.SZ)和*ST海航(600221.SH)。

  目前,方大炭素也已发布2021年度业绩预告称,其预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润同比将增加5亿元到7.15亿元,同比增加91.33%到130.60%。

  整体来看,辽宁方大集团的财务状况曾披露过,从2018年到2020年,其营业总收入分别为830亿元、1003亿元和1020亿元,净利润分别为160亿元、100亿元和88亿元。